【大公报记者李淑梅、实习记者孙志伟大连十九日专电】从昨天开幕的「二○○四中国专利技术与产品交易会」上又传来喜讯，由大连研制的「磁悬浮」技术取得重大突破。大连市科技局组织有关专家鉴定后认为，「永磁补偿技术」，突破德、日技术壁垒，达到国际领先水平，填补了国内的空白。

大连市副市长戴玉林代表大连市政府对此项「磁悬浮」技术给予充分肯定。大连磁谷科技研究所经过十余年的潜心研究，取得了「磁浮动力舱」和「管道真空永磁补偿式悬浮列车———高架路一站系统」两项国家发明专利。据新闻发言人介绍，国际上德国、日本在磁悬浮技术领域研发数十年。德国采用的是「常导气隙传感电磁吸悬浮」技术路线，日本采用的是「超导电动悬浮」技术路线。而大连研制的「永磁补偿式悬浮技术」与前两者完全不同的是，一种完全自主知识产权的磁悬浮技术，其创新点在于轨磁与翼磁形成斥悬浮工作机构，补磁与导磁板轨形成吸悬浮工作机构，两者协同工作，提供悬浮力。具有悬浮能力大、耗能低、控制简捷、安全、可靠，技术实现方式成本低的特点。

大连市副市长戴玉林在发布会上称，这是大连市政府首次为重大科技攻关项目组织召开发布会。他介绍说，磁悬浮技术是一门高科技领域的前沿技术，也是近年来国际科技和经济领域倍受关注的热点和焦点。目前德国和日本在磁悬浮技术上处于世界领先地位，已经掌握了先进成熟的工程化技术，拥有大量的专利。我国政府对此领域高度关注，国家八六三计划还专门设立了磁悬浮技术专题。

此次，大连独立于德国和日本的原有技术成果之外，研制出了拥有自主知识产权的「磁悬浮」技术，有效突破了国外的专利壁垒，有利于增强我国在这个领域的核心竞争力。

戴玉林还强调，此次「磁悬浮」的研制成功，对大连的发展也具有特殊的意义。因为在大连的经济发展过程中，原来主要靠对外开放来拉动经济发展，外资对GDP的增长达到百分之三十以上。随着国际经济和技术竞争的日趋激烈，要保持大连市经济的快速和可持续发展，在继续重视对外开放的同时，还应当大力培育具有自主知识产权的高新技术，以增强城市的科技创新能力。他表示，通过政府对该项目的支持，希望「永磁补偿式悬浮技术」能够在「更大范围内」为国家的交通事业做出贡献。

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