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关于“爱国者同盟网”( 转载自“凤凰网”)

类别：热血好文 | 作者：幸运之门发表：2007-5-1 10:18:18 点击：1 得分：0 | 参与本文评论

2004年9月1日，中国大陆的主流媒体还沉浸在奥运所带来的激动中，可是在网络上“爱国者同盟”因为发起“中国铁路中国造”签名运动而被查封的消息却不胫而走。

爱国者同盟，成立两年时间，因为发起保卫钓鱼岛的运动而成为中国最具影响力的左翼网络组织。说其是个网络组织，是因为其发源、发展的全部过程全部依赖于网络，而至今仍为成为一个正式的民间团体，所以只能称其为网络组织。

我们可以看到爱国者同盟自始至终与大陆政府保持步调上的一致，其最著名的一句口号就是“爱国拥党”，这也是爱国者同盟能够取得大陆官方好感的主要原因之一，继而多次保卫钓鱼岛行动获得大陆官方默认，也成为唤起中国人民族自尊心、宣示中国对钓鱼岛主权、为中日东海之争增加筹码的重要因素。

而在冯锦华等爱盟成员登上钓鱼岛被日方非法扣押时，中国外交部更是接连七次发表照会，语气强硬。这也显示出爱盟在中国政府心目中的位置。而主流官方媒体和纸质媒体也发表了详细的报道。可见爱盟当时已经被大陆官方和中国民间广泛接受。

可是在短短几个月之后，事情便发生了180度的变化。起因便是中国铁道部将国内数条铁路的项目给了日本的企业，而该企业也是日本自卫队主要的武器制造商，同时中国的“中华之星”甚至没有参加投标。爱盟随即发起“中国铁路中国造”的网络签名活动。

根据爱盟网发表的公告来看，在查封该网站前，铁道部和信息产业部的相关人员和爱盟进行过沟通，而爱盟网此时作出的决定却突现出民间组织的独立性，在未触犯法律或有损国家利益的情况下，坚持通过网络签名的方式来表达来自民间的呼声。此次事件也突现了中国左翼组织的独立性。

在此前，爱盟网也曾经进行过一次针对京沪高速铁路的网络签名活动，那次活动的结果得到了政府的重视，也成为搁置京沪高铁的重要因素。

铁道部为此也颇为恼火，所以此次的招标活动竟然秘而不宣。尽管在半月前已经有消息说这次招标正在进行中，且日本企业很可能中标，可该消息很快就湮没在奥运消息中。直到招标结束，国内主流媒体对如此重要的事件却没有任何报道。

此次事件，中国官方失分极多，在新政府上台后，国家领导人表现出来的亲民、爱民的形象和在多次紧急事件中的表现，赢得了民间的极大好感。民众也需要各种途径将自己的心声传递给国家的决策者。

而高速铁路招标和前不久的第二代身份证事件，可以突现出政府职能机构进行重大决策时与民间沟通不够。

而作为中国新左翼力量的代表，爱盟在这次事件后将面临什么命运，也将成为中国公众对政府信心的风向标。

（原创，请大家转载，谢谢）

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